WAKO'S RECS　エンジン内部清掃

「WAKO'S RECS」とは

プロの整備者からの要望を具現化して生まれたのが“RECS”

近年のエンジンは、直噴エンジンや希薄燃焼方式などが採用され、
省燃費・地球環境へ配慮された高性能なものとなっています。
これらのエンジンでは、多量のEGRによる排出ガスの再循環を行っており、
走行距離や走行条件に応じて吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットが付着してしまいます。
これらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、
アイドリング不安定などエンジン不調を発生させます。
特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、
マニホールドごと外して清掃する必要がありました。
そこでプロの整備者からの要望を具現化して生まれたが“RECS”です。

RECSの特長

RECSを使用するとどうなるの！？

吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップし、
高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、
さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。

RECSによるクリーンアップ効果

施工時に有効成分が速やかにデポジットに浸透し、微細な状態に清浄分散します。
また、施工後走行することにより、残存したデポジットに浸透している有効成分がさらなるクリーンアップ効果を発揮します。

クリーンナップテスト

RECS 施工直後と、施工後300km走行し、ピストンヘッドの状態を確認しました。
ピストンHonda（K20A）ポート噴射


インテークバルブ2.4L 直噴ガソリン（TOYOTA 2AZ-FSE）


燃焼室


ピストン


この試験では、まずレギュラーガソリンのみで8,000km相当運転してデポジットを蓄積させ（ダーティアップ）、
その後にRECS を500ml 注入し、堆積したデポジットの除去性を評価しました。
写真でわかるように、クリーンアップ（CU）後、インテークバルブで55〜95%、燃焼室およびピストンで
60〜100%のデポジット除去が認められました。

施工方法

施工については、商品の特長を理解したプロの整備者が車両の状態を確認して施工いたします。
車種及び状態によっては作業が出来ない場合もございます。

施工料金

RECSのみの場合

排気量	RECS 施工料金	施工作業 目安時間	RECS＋ スロットル清掃＋フェールワン
軽	¥4,400	約20分	＋¥3,960
1000cc以上〜2000cc未満	¥4,950	約30分
2000cc以上〜3000cc未満	¥5,500	約40分
3000cc以上〜4000cc未満	¥6,050	約50分
4000cc以上〜	¥6,600	約60分

※他社にて施工例がある場合でも施工をお断りする場合がございます。
　 ハイブリット車は別途料金＋￥3,300がかかります。
　 4000cc超はご相談ください。

ATF交換とセットで施工の場合

排気量	RECS 施工料金	施工作業 目安時間	RECS＋ スロットル清掃＋フェールワン
軽	¥3,850	約20分	＋¥1,760
1000cc以上〜2000cc未満	¥4,400	約30分
2000cc以上〜3000cc未満	¥4,950	約40分
3000cc以上〜4000cc未満	¥5,500	約50分
4000cc以上〜	¥6,050	約60分

※他社にて施工例がある場合でも施工をお断りする場合がございます。
　 ハイブリット車は別途料金＋￥3,300がかかります。
　 4000cc超はご相談ください。

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